Человек, первый получивший водительские права, первый обладатель личного автомобиля, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, пожалуй самый известный в мире автомобилист, пионер и энтузиаст автомобилестроения – все это Генри Форд.
Родился будущий автомобильный магнат в семье ирландских эмигрантов, которые имели собственную ферму недалеко от Детройта и зарабатывали на жизнь сельским хозяйством.
Уже с младенчества Генри проявлял чрезвычайный интерес к различным механизмам, пытался хоть как-то облегчить тяжелый труд родителей при помощи собственных механических изобретений.
Отец не разделял увлечений мальчика, поэтому в подростковом возрасте Форд убежал из дома и устроился на работу в Детройте, занимал должность инженера-механика в «Электрической компании Эдисона».
Несколькими годами позже он разработал конструкцию собственного двигателя (о том, как ему в этом помогла жена), но из-за разногласий с руководством, ушел с работы и основал свой собственный бизнес – Форд Мотор Компани. Посредством внедрения конвейерной сборки, Форду удалось ускорить процесс изготовления автомобилей в несколько раз, а также сделать производство дешевле.
Многие объясняют невероятный успех Генри Форда его нововведениями и особым подходом к организации дела. Он стремился создать «автомобиль для всех». Уделяя особое внимание надежности и высокому качеству автомобилей, он в то же время делал доступными ремонтные работы и приобретение запчастей.
Отличаются и его принципы по отношению к подчиненным. При входе на завод, работников встречала надпись: «Помни, что Бог создал человека без запасных частей».
Специалисты Форд Мотор Компани получали «завышенную», как на те времена, заработную плату. Форд считал, что залогом процветания общества должно быть то, что рабочие могли бы покупать ту продукцию, которую они производят. Впрочем, если основатель компании узнавал о том, что работник тратит все свои деньги не на семью, а к примеру, на выпивку, его могли и уволить.
Идеи Генри Форда, переосмысленные современниками, вылились в доктрину Фордизма, крайне влиятельную на наш сегодняшний мир. Но к сожалению из них более всего усвоили аспекты, касаемые потребления, и мало внимания уделяется части про высокие зарплаты рабочих.
Несколько цитат:
На мой взгляд, человек иначе и не может, как быть постоянно на работе. Днем он должен думать о ней, а ночью – она ему сниться.
Успешные люди вырываются вперед, используя то время, которое остальные используют впустую.
Почему-то всегда думают прежде всего о том, как бы сделать производство подешевле, а не как бы упростить сам товар. А начинать надо именно с него.
